Τουρκοκυπριακά αυτοκίνητα και ελεύθερη διακίνηση

 Μέσα στα πλαίσια της επαναπροσέγγισης των δύο κοινοτήτων, η κυβέρνηση αποφάσισε να επιτρέπει την διακίνηση των τουρκοκυπρίων στο ελεύθερο μέρος της πατρίδας μας.

Η οδική ασφάλεια είναι ένας τομέας ο οποίος έχει ιδιαίτερη σημασία για την αστυνομία. Δεν πρόκειται για έγκλημα, αλλά για απώλεια ζωών από αμέλεια και λάθος χειρισμούς. Στο πρόγραμμα μείωσης των δυστυχημάτων που τρέχει, δυστυχώς δεν βλέπουμε να είναι καθόλου στα πλάνα το πρόβλημα με τα τουρκοκυπριακά αυτοκίνητα τα οποία αυξάνουν την παρουσία τους όλο και περισσότερο στις ελεύθερες περιοχές.

Η κυκλοφορία των τ/κ αυτοκινήτων στις ελεύθερες περιοχές βάσει των υφιστάμενων νόμων που διέπουν την κυπριακή δημοκρατία είναι παράνομη. Η Κύπρος αυτή τη στιγμή είναι κράτος μέλος της Ευρώπης και είναι υποχρεωμένη να τηρεί κάποια κριτήρια και ελέγχους. Ελέγχονται οι ρύποι και η καταλληλότητα των τ/κ αυτοκινήτων; Είδατε πόσα από τα τ/κ αυτοκίνητα είναι παλιάς τεχνολογίας από αυτά που διαθέτουν πολλοί τ/κ που επισκέπτονται τις ελεύθερες περιοχές;

Τα τ/κ οχήματα μεταφοράς των κατηγοριών Μ1 (μέχρι 8 επιβάτες) και Ν1 (μεταφοράς αγαθών μέχρι 3500κιλά ) δεν επιθεωρούνται όταν περνούν τα οδοφράγματα. Σε σχετική ερώτηση βουλευτή ο Υπουργός Συγκοινωνιών και έργων απάντησε πως δεν επιθεωρούνται και δεν υπάρχει κάποια σχετική απόφαση για το μέλλον. Πρόσθεσε ότι «όταν εντοπίσουν εκ πρώτης όψεως ότι αντιμετωπίζει πρόβλημα δεν του επιτρέπουν την είσοδο στις ελεύθερες περιοχές». Αυτό δεν είναι λύση και το πρόβλημα μεγαλώνει μέρα με τη μέρα.

Εύλογα μπορεί κανείς να θέσει τα πιο κάτω ερωτήματα:

1. Γιατί επιτρέπεται να κυκλοφορούν στους δρόμους μας αυτοκίνητα χωρίς να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας;
2. Γιατί δεν περνούν από ΜΟΤ τα τ/κ αυτοκίνητα αν θέλουν να κυκλοφορούν νόμιμα όπως όλοι οι άλλοι πολίτες της κυπριακής δημοκρατίας; Γιατί έχουμε δύο μέτρα και δύο σταθμά και μάλιστα παράνομα; Μήπως δεν είναι δίκαιο για τους ε/κ ιδιοκτήτες αυτοκινήτων;
3. Σε περίπτωση ατυχήματος ενός τ/κ αυτοκινήτου με ε/κ ποιός θα φταίει; Αν ο ε/κ κινηθεί εναντίον της κυβέρνησης επειδή επέτρεψε στο τ/κ αυτοκίνητο περνώντας το οδόφραγμα να κυκλοφορεί παράνομα και χωρίς να έχει πληρώσει φόρους, χωρίς να έχει περάσει ΜΟΤ και χωρίς να έχει άδεια κυκλοφορίας, μήπως υπάρχει καμία πιθανότητα να χάσει τη δίκη;
4. Τι θα γίνει αν ένα τ/κ αυτοκίνητο εμπλακεί σε δυστύχημα και κάποιος ε/κ χάσει τη ζωή του, λαμβάνοντας υπόψη τα πιο πάνω ερωτήματα;
5. Οι φωτογραφίες από τις κάμερες ταχύτητας σε περίπτωση τ/κ αυτοκινήτου που θα αποστέλλονται;; Μάλλον πουθενά, γιατί δεν θα καταγγέλλεται ο ιδιοκτήτης. Μήπως αυτό είναι δίκαιο απέναντι στους ε/κ;

 Όπως εύκολα μπορεί να αντιληφθεί κάποιος, απλά περιμένουμε να συμβεί το κακό, ένα δυστύχημα, για να θυμηθούμε ότι όλες αυτές οι κινήσεις είναι παράνομες. Τότε όμως θα είναι αργά. Η κοινή γνώμη θα ψάχνει να βρει τα αίτια χωρίς αποτέλεσμα. Υπάρχει το πολιτικό θέμα στη μέση, για την ελεύθερη διακίνηση αλλά οι νόμοι τυπικά και ουσιαστικά άλλα λένε. Όποιο αυτοκίνητο δεν έχει ΜΟΤ, απαγορεύεται να κυκλοφορεί, κ.ο.κ. Δεν χρειάζεται επίσης να επισημάνω την παράνομη διακίνηση ατόμων και άλλων ειδών (και ουσιών) με την ελευθερία κινήσεων μεταξύ κατεχομένων και ελεύθερων περιοχών. Θα πρέπει να θεσπιστούν τρόποι ελέγχου ίσως μέσω ηλεκτρονικών υπολογιστών ούτως ώστε όποιος θέλει να περάσει στα ελεύθερα εδάφη να υποχρεώνεται σε κάποιους βασικούς ελέγχους.

Στέλιος Κυθρεώτης

Αρχή
Πάνω
Επιτυχίες
Οικονομική Βοήθεια
Επικοινωνία
Ανακοινώσεις
Νέοι Οικολόγοι
Θέματα και Περιβάλλον
Πως να γίνετε μέλος
Οργανωτικά
Βουλευτικό έργο
Περιβαλ. Νόμοι
Συνδέσεις
Για Παιδιά
Παρουσιάσεις

Κάτω τα χέρια από το φαγητό μου!

Cans for Kids