|
|
Βαφείς |
| ||||
|
|
Βαφείς Ψηφίσθηκε στη Βουλή το εναρμονιστικό νομοσχέδιο που αφορά το περιορισμό της συνολικής περιεκτικότητας πτητικών οργανικών ενώσεων σε ορισμένα χρώματα, βερνίκια και προϊόντα φανοποιίας αυτοκινήτων με σκοπό την πρόληψη και τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Βάση του νομοσχεδίου αυτού ο τομέας των βαφέων αυτοκινήτων πρέπει να χρησιμοποιεί βαφές με μειωμένη περιεκτικότητα σε πτητικές οργανικές ενώσεις, οι οποίες δεν θα επηρεάζουν τη υγεία των εργαζομένων στα βαφεία, των δεκάδων ανθρώπων που κατοικούν γύρω από βιοτεχνίες βαφής αυτοκινήτων και παράλληλα το περιβάλλον στο οποίο ζούμε. Κατόπιν όμως παρέμβασης του Παγκύπριου Συνδέσμου Βαφέων- Ισιωτών Αυτοκινήτων, του Συνδέσμου Εισαγωγέων Χρωμάτων Αυτοκινήτων και του Συνδέσμου Βιομηχάνων Χρωμάτων, Βερνικιών και Συγκολλητικών Ουσιών Κύπρου όπου ζήτησαν παράταση της ημερομηνίας συμμόρφωσης με τις οριακές αυτές τιμές για τον κλάδο αυτό από τις 1.1.2007 που ήταν η κοινοτική υποχρέωση στις 1.1.2008. Την απαίτηση τους αυτή υποστήριξαν το ΑΚΕΛ και το ΔΗΣΥ όπου και τελικά εγκρίθηκε και πλειοψηφία αυτών των δύο κομμάτων παραχώρησε άλλο ένα χρόνο περιθώριο στους εμπόρους και τους βαφείς να εμπορεύονται και να χρησιμοποιούν καρκινογόνες βαφές. Το πρωτάκουστο είναι ότι δεν υπάρχει περιθώριο παρέκκλισης από την κοινοτική οδηγία και όπως προειδοποιούσαν οι κυβερνητικοί φορείς η Ευρωπαϊκή Ένωση θα κινηθεί εναντίον της Κύπρου με πρόστιμο σε πιθανή παρέκκλιση από την οδηγία, πρόστιμο το οποίο θα επωμιστούν όλοι οι πολίτες αυτού του κράτους. Στις συνεδριάσεις της επιτροπής περιβάλλοντος, οι εκπρόσωποι των υπουργείων υποστήριζαν ότι δεν θα απαιτηθούν σημαντικές επενδύσεις για αναβάθμιση του εξοπλισμού των επηρεαζόμενων. Ειδικότερα ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού δήλωσε ότι μπορεί να παραχωρηθούν στους βαφείς αυτοκινήτων επενδυτικές ενισχύσεις, οι οποίες καλύπτουν σχεδόν το ένα τέταρτο της κεφαλαιουχικής δαπάνης τους. Από την πλευρά της η Αρχή Ανάπτυξης Ανθρωπίνου Δυναμικού δήλωσε ότι επιχορηγεί τις εκπαιδευτικές ανάγκες των εργαζομένων σε συνεργεία βαφής αυτοκινήτων ώστε να εκσυγχρονιστούν με τα νέα δεδομένα. Και διερωτώμαι εγώ τώρα σαν ευσυνείδητος πολίτης, πως αυτά τα δύο μεγάλα κόμματα υποστηρίζουν τα συμφέροντα μιας μικρής αλλά καλά οργανωμένης ομάδας των βαφέων και των εισαγωγέων βαφών (που ζητούσαν παράταση με τις επιστολές τους και τις κατ’ ιδίαν συναντήσεις τους) αντί το συμφέρον μιας μεγάλης ομάδας επηρεαζόμενων ατόμων (ειδικά των εργαζομένων σε βαφεία και των κατοίκων γύρω από αυτά) πλην ανοργάνωτων από θέμα διεκδίκησης των δικαίων τους. Και ναι υποστηρίζω και εγώ ότι δεν υπάρχουν άνθρωποι περισσότερο και λιγότερο ευαισθητοποιημένοι όπως άκουμε να δηλώνουν τελευταία εκπρόσωποι των κομμάτων, αλλά υπάρχουν αυτοί που σπαταλούν μέρος των δυνάμεων τους για το κοινό καλό και άλλοι για το προσωπικό τους συμφέρον (κυρίως ενόψει βουλευτικών). Ας μην ξεχνάμε όλοι μας ότι η ποιότητα της ζωής μας και η υγεία μας δεν είναι διαπραγματευτικό εργαλείο στα χέρια κανενός. Συγχαρητήρια λοιπόν αξίζει να δώσουμε στο βουλευτή του ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΟΙΚΟΛΟΓΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΣΤΩΝ Γιώργο Περδίκη για την τροπολογία που κατέθεσε ώστε να παραμείνει ως είχε η ημερομηνία εναρμόνισης (δηλ σε ένα χρόνο) και όχι σε δύο χρόνια όπως τελικά ψηφίστηκε από την πλειοψηφία, όπως επίσης και τους βουλευτές του ΔΗΚΟ, ΕΔΕΚ, ΕΥΡΩΚΟ, ΕΔΗ, ΑΔΗΚ και ΕΥΡΩΔΗ που στήριξαν την τροπολογία αυτή.
Χρυσαίμιλη
Ψηλογένη |
|
|
